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Ihr Ruf ist legendär, Rallye-Enthusiasten verehren sie: Die Monster-Rallye-Autos der so genannten Gruppe B. Anfang der 80er Jahre hält ein neues Klassement Einzug in den Rallyesport. Plötzlich rasen turboaufgeladene Allrad-Renngeschosse mit bis zu 500 PS über die internationalen Pisten. Von den Fahrern kaum noch beherrschbar üben die Fahrzeuge mit ihrem Sound und ihrer unbändigen Kraft eine riesige Faszination aus. Erst schwerste Unfälle mit toten Fahrern und Fans machen der absoluten Unvernunft ein Ende. Heute genießen diese Autos Kultstatus und sind teuer bezahlte Sammlerobjekte. Ebenfalls legendär: Der BMW M E30 in der DTM-Version.

Das neue Mobilmagazin präsentiert wöchentlich die aktuellsten Trends und Neuheiten der Autobranche. Egal ob kompakte Alltagshelden, windige City-Flitzer für den Großstadtdschungel, bullige SUVs für Familienausflüge oder moderne Elektro- und Wasserstofffahrzeuge: Unsere Experten nehmen Sie mit auf Probefahrt durch die Welt der Automobilität von heute und morgen.

Wenn es einen typischen BMW gibt, dann ist es der BMW 3er. Er ist schnell, er ist Kult, er ist der Inbegriff der Sportlimousine: Der BMW 3er. Seit seinem Debüt im Jahr 1975 steht der 3er unangefochten an der Spitze des Premium-Segments. Weltweit haben sich mehr als 13 Millionen Kunden für einen BMW der 3er Reihe entschieden. Der 3er ist das richtige Auto für jeden Anspruch: Er ist Familienlimousine, Sportwagen, Tuning-Objekt und Rennwagen. Car History zeigt alle Modelle und die ganze Geschichte des '3ers'.

Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen ¿Grüne Hölle¿. Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele ¿Racer im Herzen¿ brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die ¿Grüne Hölle¿ ¿ ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.

Diesmal im Enduropark Training - Shirin nimmt an einem Enduro/ Offroad Training im Enduropark Hechlingen teil und stellt fest, es ist alles andere als ein Picknick.

In Paris werden seit 1898 die Neuheiten der Automobilindustrie vorgestellt. Damit ist der Autosalon Paris die älteste Messe der Welt und gibt einen Einblick in die automobile Welt von morgen. Ein Versuch der Hersteller ist es, den traditionellen Verbrenner durch alternative Antriebe zu ersetzen. Mercedes-Benz hat eigens dafür die Submarke Generation EQ gegründet. Unter dem Claim 'think new' will Volkswagen bis 2020 20 neue E-Modelle vorstellen und den Diesel-Skandal endlich hinter sich lassen. Neben dem Antrieb der Zukunft stellt Perfect Ride die Design-Visionen der Hersteller vor.

Die Höhepunkte aus allen Epochen der Automobilgeschichte: Als die brandneue Mercedes A-Klasse im Elchtest umfiel, als Stirling Moss die Mille Miglia in Rekordzeit gewann, als Ferdinand Porsche 1900 mit einem Elektrowagen die Weltöffentlichkeit verblüffte. Spannende Bilder zeigen dem Zuschauer, was wirklich geschah. Zeitzeugen berichten von ihren Erlebnissen. Rückspiegel rückt heute den NSU Ro 80 ins Rampenlicht. Mit seiner revolutionären aerodynamischen Karosserie und seiner neuen Motorentechnik, einem Wankelmotor, sorgte er bereits bei seinem ersten Auftritt 1967 für Furore.

Der West Midlands Ambulance Service wird jährlich zu Millionen Notfällen gerufen. Oft sind die Einsätze so heftig, dass die Behandlung auf der Straße beginnt. Das Team aus engagierten Ärzten und Sanitätern hat die tägliche Aufgabe Leben zu retten.

Assistenzsysteme, die im Auto zur Normalität gehören, wirken beim Zweirad meist exotisch bis undenkbar. Das gilt allerdings nicht mehr für den Toter-Winkel-Warner, den BMW jetzt erstmals anbietet. Ideal für das dichte Verkehrsgewühl in Großstädten, dem Stammrevier des neuen Maxi-Scooter C 650 GT. Wir testen den neuen 60 PS-Großroller samt Assistenzsystem in Valencia und finden im dichten Berufsverkehr heraus, ob ¿Side View Assist¿ eine nervige Bevormundung ist - oder vielleicht doch eine echte Hilfe, die schon bald auch im Motorrad kommen könnte.

Ein Container auf einem Kiesplatz, umgeben von einer bunten Mischung gebrauchter Autos, manche noch gut in Schuss, andere etwas aufpoliert ¿ hier hat der Vorbesitzer bereits seinen Fingerabdruck hinterlassen. Was verbirgt sich hinter diesen leicht verschroben wirkenden Autohändlern? In Motorvision TV erzählen Menschen in Autoberufen ihre Geschichten.

In dieser Folge von der TT2024 bringen wir im Doppelpack die 2. Rennen der Supersportler und der Supertwins. Die Möglichkeit für Hicky und Davey zu kontern und für Michael Dunlop sein Rekordsiegerkonto bei der TT weiter aufzustocken.

Erstmals war es möglich, den Entwicklern fünf Jahre lang über die Schultern zu schauen. Von der Idee bis zum fertigen Auto. Nach einem Designwettbewerb kommen acht Modelle in die engere Auswahl. Acht vergleichbare Fahrzeuge werden 500 Testkunden präsentiert. Eine Jury wird zwei der Modelle für das Finale vorschlagen. Die letzte große Entscheidung im Design ist gefallen. Heute gibt es einen Sieger.

Wie transportieren wir Güter und Personen in Zukunft? Auch die Lastenesel unserer Straßen entwickeln sich weiter und gehen mit der Zeit. VW arbeitet mit Ford zusammen, um beim neuen Transporter Kosten zu sparen und Kompetenzen zu bündeln. Bei Volvo steht schon immer die Sicherheit im Vordergrund - und das gilt auch für die LKW. Und 5 spannende Fakten zum Mercedes eCitaro NMC4.

Ob Jaguar F-Type, Aston Martin Vanquish Volante oder Bentley Continental, englische Cabrios sind elegant und exklusiv und, sie machen Spaß. Englische Cabrios genießen auf der ganzen Welt Kultstatus, denn schließlich wurde der Spaß an offenen und schnellen Zweisitzern in England erfunden. Englische Roadster bieten mehr Sportsgeist als alle anderen, ausgestattet mit Power, Luxus und Eleganz sind sie die faszinierendsten Cabrios von allen. Rolls Royce Phantom Drophead, Jaguar F-Type oder Aston Martin Vanquish Volante, Dream Cars präsentiert die atemberaubendsten englischen Cabrios aller Zeiten.

Wenn der Ehrgeiz das Fahrkönnen übersteigt und wenn gut gesicherte Rennprofis aus der Kurve getragen werden, dann sind wir mit der Kamera dabei. Atemberaubende Stunts professioneller Fahrer und Slapsticks hochgezüchteter Blechgeschosse. Spektakuläre Szenen, bei denen niemand Schaden nimmt.

Die US-Marke Cadillac aus Detroit steht für den American Way of Drive und überschwänglichen Luxus made in USA. Das Cadillac Series 62 Cabrio von 1949 trägt als erstes US-Car die berühmten und oftmals zitierten Heckflossen. Ein bulliges V8-Triebwerk, Automatik-Getriebe und elektrisches Verdeck sind für einen Caddy dieser Ära selbstverständlich. Classic Ride lässt mit dem Heckflossen-Monster den American Way of Drive wieder auferleben.

Neben der klassischen Sportback-Variante bietet Audi den A3 auch als Limousine an. Wir unterzogen dieses Modell einem ausführlichen Praxistest. Außerdem: der Lexus RX, die überarbeitete Variante des Premium-SUV von Toyotas Edelmarke auf dem Testgelände auf Ibiza. Und: auch Volkswagen legt mit einer neuen Modellvariante des e-Up! nach.

Sie sind eckig und kantig, rund und schön. Solide und sicher, unverwüstlich und bequem: Die alten Schweden von Volvo. Jedes Modell ein Klassiker, jedes Modell ein Auto zum Träumen.

Als Als vielgliedriges Ungeheuer bezeichnete einst Rennfahrerlegende Jackie Stewart die Nordschleife des Nürburgrings und gab ihr den Namen 'Grüne Hölle'. Regelmäßig ist der legendäre Track auch der breiten Öffentlichkeit zugänglich. Viele 'Racer im Herzen' brettern mit ihren Privatwägen durch Schwedenkreuz, Fuchsröhre, Kesselchen und Karussell. Einmal durch die 'Grüne Hölle' ein Traum für viele, der keiner bleiben muss. Nordschleifen-Fans nehmen die Zuschauer mit an Bord und erzählen, was sie mit dem Ring verbinden.

Wenn man mit dem Auto auf zwei Reifen gleitet, spätestens dann ist es soweit, wir sind on Tour. Heute in Dinslaken und das ist die Heimatstadt der Bosslé Helldrivers und das ist ein Riesenfamilienunternehmen seit vierzig Jahren. Sie zeigen uns eine krasse Stuntshow und wir sind dabei!

Die Coupé-Form macht Autos sexy. Dabei ist es teils Glaubensfrage, teils Nutzenfrage, ob man sich für ein klassisches Zweitürer-Coupé wie den Mercedes E400 entscheidet - oder für den großen Bruder CLS mit vier Türen. Der Trendsetter der Coupé-Limousine hat etliche Nachahmer bekommen. Der VW Arteon macht dem CLS in einem anderen Preissegment Konkurrenz.

Die Höhepunkte aus allen Epochen der Automobilgeschichte: Als die brandneue Mercedes A-Klasse im Elchtest umfiel, als Stirling Moss die Mille Miglia in Rekordzeit gewann, als Ferdinand Porsche 1900 mit einem Elektrowagen die Weltöffentlichkeit verblüffte. Spannende Bilder zeigen dem Zuschauer, was wirklich geschah. Zeitzeugen berichten von ihren Erlebnissen. Heute ein Leckerbissen für Sportwagenkenner: der Aston Martin V8 Vantage, das britische Coupé im Rampenlicht. Und ein Einblicke in eine Leben auf zwei Rädern: Ernst Jakob Henne fuhr 76 Geschwindigkeitsweltrekorde auf BMW-Maschinen.

Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen. Wir zeigen, was man darf und wie man¿s macht. Lotusblüten, Lowrider und laszive Luder ¿ das sind unter anderem die Themen heute in Tuning. Das Testteam gibt wieder Vollgas und jagt die Komo-Tec Elise mit 230 PS auf der Nordschleife.

In dieser Folge der Stunt Heroes dreht sich alles um Stuntfahrer Christoph Knobloch genannt Knobi. Er fährt mit 50 km/h über eine Rampe und crasht in übereinander gestapelte Autos. Das Gefährliche an dem Stunt: zeitgleich explodieren mehrere Benzinfässer! Wenn da was schiefgeht, ist auch Knobi in Gefahr....

Auf der Retro Classics in Stuttgart zählt Moderator Martin Utberg mit seinen täglichen Bühnen-Talks in Halle 10 zu den Publikumsmagneten der Messe. Vor großem Live-Publikum empfängt er zwei prominente Gäste pro Tag und spricht mit ihnen über Motorsport, persönliche Erlebnisse und die Faszination klassischer Automobile. In Teil 2 spricht Martin mit mehrere Gäste.

Von Rennstreckenlegenden bis zu sportlichen Luxusstraßenkreuzern: Kein Automobilhersteller schafft den Spagat zwischen Fahrspaß und Komfort so gut wie BMW. Mit 550 PS und Leichtbau ist der M4 CSL eine Rennstrecken-Ikone. Wir testen ihn und zeigen seine Geschichte. Für was steht der BMW M760e? Die Power sagt Fahrerlimousine! Die luxuriöse Ausstattung spricht fürs Gefahrenwerden. Wir finden’s raus.

Die Höhepunkte aus allen Epochen der Automobilgeschichte: Als die brandneue Mercedes A-Klasse im Elchtest umfiel, als Stirling Moss die Mille Miglia in Rekordzeit gewann, als Ferdinand Porsche 1900 mit einem Elektrowagen die Weltöffentlichkeit verblüffte. Spannende Bilder zeigen dem Zuschauer, was wirklich geschah. Zeitzeugen berichten von ihren Erlebnissen. 1997 feierte Ferrari den 50. Firmen-Geburtstag. Wolfgang Rother ging damals dem Ferrari-Mythos nach und sammelte erste Fahreindrücke mit dem Ferrari 550 Maranello.

Moderator Martin Utberg nimmt die Zuschauer mit auf die Klassikwelt Bodensee in Friedrichshafen, eine Veranstaltung, die weit mehr ist als eine Oldtimer-Messe. Neben Old- und Youngtimern erwartet die Besucher ein abwechslungsreiches Programm mit Demonstrationsfahrten historischer Rennwagen, einer Airshow, einem historischen Fahrerlager und zahlreichen Begegnungen mit Sammlern, Rennfahrern und Enthusiasten. Top Speed entdeckt, warum die Klassikwelt Bodensee zu den vielseitigsten Klassik-Veranstaltungen Europas zählt.

Moderator Martin Utberg nimmt an der Spalatin Historic teil, einer eintägigen Oldtimer-Rallye zugunsten eines guten Zwecks. Gemeinsam mit Organisator Stefan von Heyden entdeckt Martin das Fränkische Land. Bei den verschiedenen Pausen sorgen unterhaltsame Wertungsprüfungen für viele lachende Gesichter bei Teilnehmern und Zuschauern. In dieser Sendung nimmt Top Speed die Zuschauer zudem mit nach Luzern, wo Martin hinter den Kulissen bei einer Oldtimer-Auktion der Oldtimer Galerie Toffen auf der Swiss Classic World mit anpackt.

Das Highlight jeder TT, die Senior-TT. Hicky gilt als Favorit, doch 6 Runden wollen erst einmal überstanden sein. Kann Harrison ihn diesmal knacken oder steigt Michael Dunlop nach 2 Supersport-Siegen in dieser Woche wie Phoenix aus der Asche? Fragen über Fragen - hier werden sie beantwortet.