Car History

Car History

Motorvision opens the doors to the “Hall of Fame” of automotive history. It follows the tracks of the legendary Porsche 911, experience thrilling motorsports events, recall exciting rallies with Walter Roehrl or climb up to Pike’s Peak in an Audi Quattro. People who designed cars and wrote history.

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Car History auf Motorvision.TV

  • Porsche 911

    Der Porsche 911 - diese drei Zahlen stehen für eine Legende, für einen Mythos, für ein Gefühl. Sechs Zylinder im Boxerformat, Heckmotor und eine einzigartige Form schufen das Sportwagen-Monument. Seit 50 Jahren ist der 911er weltweit der Inbegriff eines Sportwagens. Car History erklärt das Geheimnis der Faszinationskraft, das sich auf jede neue Modell-Generation überträgt, vom Ur-11er von 1963 mit 130PS bis zum GT2RS mit 620PS und dem neuen Modell, dem 911-991.

  • Audi Quattro

    The Audi quattro changed the car world forever. For the first time, a four-wheel-drive is not only deployed in a production car, but also in a rally car. Car History shows the evolution of the Audi quattro from its beginnings as a sports coupe to the S1 and S2, the most spectacular rally cars ever built. Rally world champion Walter Röhrl also shares his experiences with the quattro.

  • Chevrolet

    Corvette, Camaro, Impala – Is there anyone who doesn’t know these dream cars from Chevrolet? Founded Louis Chevrolet, this American brand climbed straight to the top at the turn of the 20th century. Historic photos, spectacular scenes from racing events and interviews with Formula 1 world champion Emerson Fittipaldi and Olympic gold winner Sven Hannawald tell the exciting history of Chevrolet.

  • Mercedes SL

    Since the '50s the Mercedes SL has been considered as the ultimate sports car legend. Starting with the legendary gull-winged 300SL, the SL series has always been all about innovation and sophisticated sportiness. The abbreviation SL means super lightweight, though these days it stands more for super luxury. Car History takes you on a ride through the history of the SL series.

  • Ford Mustang

    Er ist die Ikone der Sportcoupes- und Cabrios, kein anderes Auto vermittelt so sehr das Lebensgefühl der 60ger-Jahre, der Ford Mustang. Mit einer außergewöhnlichen, markanten Form und starken Motoren fährt der ¿Mustang¿ sich von Anfang an in die Herzen seiner Millionen Fans. Car History zeigt die Geschichte des Ford Mustang mit vielen historischen Aufnahmen vom ersten Prototypen über den 64er-Klassiker bis zum neuesten Mustang Shelby mit über 500PS.

  • Mini

    The Mini is one of the biggest icons of the swinging sixties. It’s cool, hip and young. It was the perfect car of its time for the often crowded streets of London. Even The Beatles, Peter Sellers, Bond girl Britt Ekland and the Royals drove an Austin Mini. Car History looks back on the evolution of the Mini from the original model to the John Cooper Works, Countryman and the Rally Mini.

  • VW Beetle

    The Volkswagen Beetle is not just a car. For many people it’s THE car. Built over 22 million times, it has conquered every continent of the world. Being 60 years old, it tells us more about our century than many history books. Car History features the evolution of the Beetle from the “The People’s Car” in Nazi Germany to the Rally Beetle and the latest New Beetle.

  • Ferrari

    Ferrari - the name alone gets your heart racing. Wherever the iconic fire red legend from Maranello is, the car with the jumping horse on its emblem is always at the center of attention. Car History recounts the story of Ferrari, from the very first sports car up to the Ferrari FF, and shows historical footage from the Formula One and interviews with seven times world champion Michael Schumacher.

  • Jaguar E-Type

    Er ist aufregend und atemberaubend, er ist der Urmeter aller Sportwagen, der Jaguar E-Type. Der Minirock und seine lange Haube prägen den Stil der sexy Sixties. Der E-Type ist ein Jahrhundert-Sportwagen, dessen Formen auch heute noch den Puls beschleunigen. Das schönste Auto, daß je gebaut wurde, ist eben auch zu schön, um einen Nachfolger zu bekommen. Fast 40 Jahre warten die Verantwortlichen bei Jaguar, bis man sich traut die Legende fortzusetzen.

  • Lamborghini

    Und der Mythos Lamborghini beginnt beim Namen. Chronik des Stierkampfes 1879. In der Arena von Cordoba widersteht ein Stier den Torreros und überlebt trotz 24 Stichen. Sein Name: Murcielago

  • Opel Klassiker

    Die 60er und 70er - die goldenen Jahre für Opel. Die Traditionsmarke läuft zur Höchstform auf. Ascona, Manta, Rekord und GT: Opel ist mehr als nur ein Auto, Opel ist ein Lebensgefühl. Opel ist bunt, modisch, aufregend - und baut einen Klassiker nach dem anderen. Heute sind sie alle Kult. Car History zeigt die Blütezeit von Opel.

  • Mercedes S-Class

    Since the 1950s the Mercedes S-Class has been the epitome of luxury, comfort and safety. The S-Class sets the standard for prestige and technology. Every model is a bestseller; every model becomes a status symbol of the rich and powerful. Car History tells the story of this 'special class' that prevails against any crises, social changes and its competition.

  • BMW 3er-Serie

    Wenn es einen typischen BMW gibt, dann ist es der BMW 3er. Er ist schnell, er ist Kult, er ist der Inbegriff der Sportlimousine: Der BMW 3er. Seit seinem Debüt im Jahr 1975 steht der 3er unangefochten an der Spitze des Premium-Segments. Weltweit haben sich mehr als 13 Millionen Kunden für einen BMW der 3er Reihe entschieden. Der 3er ist das richtige Auto für jeden Anspruch: Er ist Familienlimousine, Sportwagen, Tuning-Objekt und Rennwagen. Car History zeigt alle Modelle und die ganze Geschichte des '3ers'.

  • AMG

    A M G: Seit jeher Inbegriff für automobile Höchstleistung, Exklusivität und dynamischen Fahrspaß.

  • Lancia

    Außergewöhnliche Fahrzeuge und legendäre Erfolge im Rennsport auf der einen Seite - Schicksalsschläge und wirtschaftliche Fehlentscheidungen auf der anderen. Aber der Mythos Lancia lebt bis heute.

  • BMW-M GmbH

    Die Motorsportabteilung der Bayerischen Motorenwerke ist seit ihrer Gründung eine Erfolgsgeschichte. Und das nicht nur auf der Rennstrecke. Die Straßenautos mit dem Buchstaben M auf dem Heck faszinieren weltweit und gewannen rasch eine große Fangemeinde.

  • SAAB - Aufstieg und Fall einer Kultmarke

    Sie sind schick, schräg und schwedisch - die Autos der Kultmarke Saab. Von Anfang an baut Saab Autos die anders sind als andere: Die Karosserie individuell, die Technik innovativ, die Sicherheit vorbildlich. Doch am Ende ist Saab insolvent. Für die Fans lebt die Marke aber immer weiter. Car History zeigt den Aufstieg und den Fall der einzigartigen Firma aus Schweden, vom allerersten Prototypen bis zum bisher letzten Traumwagen, den Saab 9-5 II.

  • Ford

    Not sophisticated, not extravagant, but American in style and avant-garde - In the ‘60s and ‘70s, Ford is building one classic car after another and has always the same formula in mind: simple technique, pleasant design and affordable prices.Today Ford Taunus, Escort and Capri enjoy cult status. Car History provides a retrospective on all classic cars from Ford.

  • Volvo

    Sie sind eckig und kantig, rund und schön. Solide und sicher, unverwüstlich und bequem: Die alten Schweden von Volvo. Jedes Modell ein Klassiker, jedes Modell ein Auto zum Träumen.

  • Land Rover

    The Land Rover is the bedrock of all terrain vehicles. Built in 1948 as a simple car for British farmers, the Land Rover soon became an export hit. Two years later the all-rounder was sold in over 70 countries. Today the Landy is at home all over the world. Car History highlights the story of Land Rover, which evolved into a luxury manufacturer with the introduction of the Range Rover.

  • Renault

    Vive la difference: Their design is always unusual, their comfort is always extraordinary, and their ideas are often avant-garde: Of course we’re talking about the cars from Renault. With the help of the Dauphine, Renault is contributing to the economic miracle. The Renault R4, R16 and R5 made history as well. Car History details Renault’s story and shows all the models up to the Twizy.

  • Citroen

    Always ahead of the time, always different from the others: For Citroen, the joy of the extravagance has always been the engine for automotive revolution. But for some time, Citroen mutated from exceptional to mass produced cars. Car History recalls the evolution of Citroen and reveals the secret behind three of its cult cars: the Gooddess, the Gangers’ limousine and the Duck.

  • VW Golf - Der Megaseller

    Er ist das Auto der Vernunft, er ist nicht aufregend, aber er ist der Megaseller: Der VW Golf, das erfolgreichste Auto Europas, 30Millionen mal verkauft. Der Golf ist massenkompatibel, klassenlos und er dominiert die Klasse der Kompaktwagen. Die heißt wegen seines Erfolgs schon längst die ¿Golf-Klasse¿. Die Modelle der der Baureihe I sind längst schon Kult, allen voran der legendäre Golf Gti und das Golf-Cabrio. Car History erzählt die Geschichte der Generation Golf und klärt das Geheimnis seines Erfolges.

  • Porsche Motorsport

    No one is faster, no one is more reliable and no one is more successful than Porsche Racing. With more than 28.000 victories in motorsports within 65 years, Porsche set a world record. Car History recounts the story of the unbeatable racing teams from Zuffenhausen. Rally legend Walter Röhrl and Le Mans winner Hans Hermann also comment on the success of Porsche Racing.

  • The BMW Story

    BMW, one of the most successful automobile groups in the world, promises customers the “joy of driving”. The sporty automobiles and motorbikes of Bayerische Motorenwerke AG (German for Bavarian Motor Works) are equally popular among regular customers and race drivers. Find out more about the former aircraft engine manufacturer and its foray into the world of cars on this episode of Car History.

  • 60 Jahre Porsche 550 Spyder

    Es ist der James Dean Porsche, der 550 Spyder. Er ist klein, flach und schnell. Und er wird nur 140 Mal gebaut. Trotzdem schreibt der Porsche 550 Spyder Geschichte. Er ist der erste Rennsportwagen von Porsche, und er legt den Grundstein dafür, dass der Sportwagenbauer aus Stuttgart heute als eine Größe im Rennsport gilt. Es gibt kein Rennen, daß er nicht gewinnt, er gilt über viele Jahre als unschlagbar. Und es ist das Auto, in dem Hollywood-Star James Dean tödlich verunglückt. Der Unfall macht Dean und den 550 Spyder zur Legende. Car History erzählt die ganze Geschichte des Traumwagens aus den 50ger Jahren.

  • Porsche Racing

    The Porsche 356, the 550 Spyder and the 917: None is faster, none is more reliable and none is more successful. They make Porsche number 1 in motorsports. In the 50s, 60s and 70s, there is hardly a race and barely a rally, that Porsche does not win. From the beginning, Porsche takes the knowledge gained from racing and uses it for series production.

  • Ford Motorsports

    Car History shows the whole motorsport history of Ford, with exciting films from the wild days of Rallyesport, from the golden years of Formula 1 and Le Mans.

  • BMW Racing

    BMW is one of the most successful automotive companies in the world. From the beginning, racing is one of the pillars for this success. Whether it's on over long or short distance tracks, whether it's in formula or touring car races: the Bavarian Motor Works set new standards. And thanks to the transfer of technology into series production cars, customers benefit from racing victories as well.

  • The Story of Automotive Advertising, Part 1

    To ad, to dream, to sell: the history of car advertisement is as old as the car itself. No other consumer market is that competitive. The beginning.

  • The Story of Automotive Advertising, Part 2

    To ad, to dream, to sell: the history of car advertisement is as old as the car itself. No other consumer market is that competitive.

  • Chevrolet Corvette

    It is an icon, the world´s best selling sportscar: The Chevrolet Corvette. Since 60years there is the 'Vette'. No other sportscar stands so much für the 'American Way of Drive' like the Corvette.

  • Corvette and Porsche 911

    50 years Porsche 911 and 60 years Chevrolet Corvette. Two legends, two dreamcars with two opponents philosophies.

  • Autowerbung Teil 3

    Pro Minute werden 150 Autos verkauft. Weltweit. In keiner anderen Branche ist das Marketing so wichtig, wie in der Automobilbranche. Marken, Modelle und Werbekampagnen sind seit Jahrzehnten eng verzahnt. Car History zeigt im dritten Teil der 'Geschichte der Automobilwerbung' mit unterhaltsamen und ungewöhnlichen Spots die Entwicklung der Autowerbung seit den 90er Jahren und auch mit welchen Webvideos Autofirmen das Internetz als Werbeplattform nutzen.

  • Audi - Die Geschichte der Vier Ringe

    Es ist eine der erfolgreichsten Automobilhersteller der Gegenwart: Audi. Die Marke mit den vier Ringen steht für Innovation, überlegene Technik und einzigartiges Design. Vor über 100 Jahren gegründet ist Audi heute ein erfolgreiches Weltunternehmen, jährlich werden mehr als 1 Million Audis verkauft.

  • Auto Union - Die Geschichte der vier Ringe

    Es ist der zweitgrößte deutsche Automobilhersteller vor dem Krieg, die Auto Union. 1932 führt die Wirtschaftskrise die Marken Horch, DKW, Audi und Wanderer zur Auto Union zusammen. Car History erzählt die ganze Geschichte der Auto Union, ihrer vier Marken, der aufregenden Autos und die großen Grand Prix Siege der spektakulären Silberpfeile in den 30ger Jahren.

  • Ford - Aufbruch in die Moderne

    Aufbruch in die Moderne - Wie Henry Ford zu Beginn des 20. Jahrhunderts der automobilen Revolution den Weg ebnete. Mit dem Ford Modell T erobert das Unternehmen aus Dearborn, Michigan nicht nur die USA, sondern die ganze Welt. Und macht gleichzeitig seinen Erfinder zu einem der reichsten Männer auf dem Erdball.

  • Ford - Two Countries, One History

    Remember the first Beetle? When did Ferdinand Porsche design this 'people's car'? We follow the evolution of the automobile over the last century.

  • Porsche Le Mans

    Le Mans. Das härteste Autorennen der Welt. Seit 1951 startet Porsche jedes Jahr bei den 24 Stunden-Klassiker. 16 mal gewinnen die Prototypen aus Zuffenhausen - öfters als jeder andere Hersteller in der Le Mans Geschichte. Dazu kommen über 100 Klassensiege. Keine andere Marke hat das Rennen so geprägt wie Porsche. Und kein anderes Rennen wird mit Porsche so sehr in Verbindung gebracht wie Le Mans. Porsche in Le Mans, das ist eine unglaubliche Erfolgsgeschichte.

  • Jaguar

    Jaguar is not only the coolest car brand from Britain, but the coolest car brand in the world. While the manufacturer was founded as the Swallow Sidecar Company by Sir William Lyons in 1922, the first Jaguar premiered in 1935. Shortly afterwards the Jaguar SS 100 was introduced, which fascinated with its power, dynamics and elegance and thus paved the ways for models like the XK 120, the E-Type or the XJ. Car History showcases all the models from the SS 100 to the latest F-Type and looks back at Jaguar's success in motorsports.

  • Jaguar Racing

    Wether it is the XK 120, the C-Type or the D-Type. Jaguar sports- and racing cars are taylor made from the very beginning for speed. If it is Le Mans, daytona or the Rallye Monte Carlo, Jaguar not only did dominate the international racing scene but also did influence it decisively. Unforgotten are the seven victories in Le Mans, which made especially the C-Type and the D-Type world wide known.

  • Volkswagen, Part 1

  • Die Geschichte von Volkswagen Teil 2

    Es ist der zweitgrößte Automobil-Hersteller der Welt, die Volkswagen AG. Doch Anfang der Siebziger Jahre steckt VW in einer Krise. VW hat keine Antwort auf den Ölpreisschock und keinen Nachfolger für den Käfer. Erst mit den Autos der neuen Generation Passat und Golf kommt das Werk auf die Überholspur zurück.

  • Opel Motorsport

    Ob Raketenauto, Ascona oder Calibra, seit über 100 Jahren ist Rennsport der Motor von Opel: Bereits zwei Jahre nach Beginn der Opel-Automobilproduktion gewinnt 1901 das erste Auto mit dem Blitz ein Rennen. Tausende weitere Siege folgen, Opel schreibt Motorsportgeschichte: Allein der frühe Held Carl Jörns gewinnt mit Opel bis 1920 fast 300 Rennen. Unvergessen sind die Rekordversuche mit dem ersten Raketenfahrzeug RAK, mit dem Fritz von Opel neue Geschwindigkeitsrekorde aufstellen will.

  • Mercedes-Racing: Beginn einer Ära

    Power, Passion, Pole Position - Seit 120 Jahren schreibt Mercedes Motorsportgeschichte. Die Liste der Erfolge der Marke mit dem Stern ist lang. Bereits 1894, beim ersten Autorennen, gehen ein Daimler und ein Benz an den Start. Herausragend sind die Siege beim Großen Preis von Frankreich 1908 und 1914. Car History zeigt, wie Mercedes von der ersten automobilen Wettfahrt an, den Rennsport dominiert.

  • Mercedes - Die Silberpfeile

    In Teil 2 der 120 Jahre Mercedes Motorsport erzählt Car History mit vielen Originalaufnahmen und originalen Interviews die Geschichte von Mercedes im Motorsport, vom Comeback nach dem Unfall in Le Mans, den Anfängen im rallyesport in den sechziger Jahren, dem legendären Auftritt mit „der roten Sau“ in Spa, die unzähligen DTM-Erfolge, die Rückkehr nach Le Mans mit den Prototypen bis zu den Formel-1-Weltmeisterschaften mit Mika Häkkinen und den Triumph mit dem eigenen Team in der Formel 1.

  • Mercedes Motorsport: The Return of the Silver Arrows

    Whether it is gullwing, streamliner or monoposto: After WWII silver becomes the color of champions again. In the slipstream of their own myth, the second generation Silver Arrows race from victory to victory and reward Mercedes with golden years in racing. Juan Manuel Fangio, Stirling Moss and Hans Herrmann are the heroes of that time. Car History documents the return of the Silver Arrows.

  • Mercedes Motorsports: Rallye Years

    Whether it is the Monte Carlo Rally, the European Rally Championship or the Street Grand Prix of Argentina: There was a time when Mercedes dominated the international rally scene with cars like the sluggish 180D or the heavy touring saloons 220 or 300SE. After retiring from Formula 1 and Le Mans, Mercedes used rally sport as a testing ground as the use of close-to-production cars was mandatory. Car History commemorates the entire Mercedes rally history.

  • Mercedes Motorsports: The New Silver Arrows

    1969 saw Mercedes' first win at a race after the 1955 Le Mans disaster and retiring from racing. What followed are the legendary appearance of AMGs red S-Class nicknamed 'red pig' in Spa, uncountable victories in the German Touring Car Championship, the return to Le Mans, the Formula 1 championships with Mika Häkkinen and Mercedes' own Grand Prix team featuring Lewis Hamilton.

  • Mercedes Motorsports: 120 years of Motorsport

    After taking part in the world's first car race in 1894, Mercedes has won races around the world and became the most successful manufacturer in motorsports. No matter if it's Le Mans, Panamericana, Indianapolis or Formula One: There are not many racec that the three-pointed star brand hasn't won yet. Their pilots such as Rudolf Carracciola, Juan Manuel Fangio or Lewis Hamilton are always among the best and most famous drivers of their time.

  • Mercedes - Beginning of a Success Story

    From the first three-wheel automobile to the shining star of the ‘30s, from Simplex to 500K: No other brand characterizes the first 50 years of the motor better than Mercedes, no other brand represents the evolution of the automobile more than Mercedes. Car History tells the full story of this iconic brand with the three-pointed star emblem, from the invention of the automobile to a global player.

  • Mercedes - Dawn of a Global Brand

    After World War II vehicles from Mercedes-Benz soon became the imbodiment of status, quality, power and comfort again. No matter if it’s the Gullwing 300 SL, Fintail, /8, Baby Benz or S-Class: Many Mercedes vehicles from the ‘50s, ‘60s and ‘70s became cult classics. Then as now, they are a testimonial for the three-pointed star brand’s striving for perfection.

  • 40 Years BMW Art Cars

    It's the fastest art collection in the world. Designed by famous artists like Andy Warhol, Roy Liechtenstein, Frank Stella or Jeef Koons, these racing artworks have been used by BMW in Le Mans for years. Whether it's the BMW M1, Le Mans Prototype or M3 GT2: BMA Art Cars are the most outstanding cars in the history of Le Mans, driven by the world's best pilots.

  • Die Ferruccio Lamborghini Story

    Im Jahr 1964 entschloss sich der Traktorenfabrikant Ferruccio Lamborghini im beschaulichen Ort Sant’Agata Bolognese die besten Sportautos der Welt zu bauen - Ein kühnes Unterfangen hier, in der norditalienischen Provinz Bologna, nur wenige Kilometer von Ferrari entfernt. In dieser Folge CAR HISTORY dreht sich alles um die Legende des Ferruccio Lamborghini und die Wurzeln seiner Edelschmiede mit dem Kampfstier: Die Ikone italienischer Automobiltechnik.

  • Nissan

    Praktische und bezahlbare Autos. Dafür ist die Marke Nissan seit jeher bekannt. Aus den Trümmern des zweiten Weltkriegs ist die japanische Marke langsam empor gestiegen und hat den damaligen Marktführern in Japan, GM und Ford, den Kampf angesagt. Mittlerweile ist Nissan zum Global Player gewachsen und hat den einen oder anderen Klassiker, wie den legendären Skyline, hervor gebracht. Motorvision zeigt die turbulente Geschichte der Traditionsmarke.

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