Isle of Man TT 2024
Bist du bereit für das spektakulärste Motorsport-Event des Jahres? Vom 27. Mai 2024 bis 08. Juni 2024 steigt die legendäre „Tourist Trophy“ der Isle of Man. Erneut sind alle Motorrad-Asse mit von der Partie, die dein Herz mit unglaublichen Aufnahmen höherschlagen lassen. Wir blicken auf die diesjährige Ausgabe des gefährlichsten Rennsport-Events der Welt.
Termine / Zeitplan
Erneut geht die TT über zwei Wochen, wobei zunächst in diversen Qualifying-Sitzungen die Startaufstellungen ausgefahren werden. Im zweiten Teil der Veranstaltung folgen dann pro Klasse jeweils zwei Rennen, die allesamt Spannung versprechen. Anbei der Plan mit allen relevanten Terminen:
| 27. Mai | Training + Qualifying 1 -> Supersport / Supertwin + Superbike / Superstock + Sidecars |
| 28. Mai | Qualifying 2 -> Superbike / Superstock + Supersport / Supertwin + Sidecars |
| 29. Mai | Qualifying 3 -> Superbike / Superstock / Supersport + Sidecars |
| 30. Mai | Qualifying 4 -> Superbike / Superstock + Supersport / Supertwin + Sidecars |
| 31. Mai | Qualifying 5 -> Sidecars / Supersport + Supertwin / Superbike + Superstock |
| 01. Juni | Race Day 1 -> Supersport (4 Runden) + Sidecar (3 Runden) |
| 02. Juni | Race Day 2 -> Superbike (6 Runden) |
| 03. Juni | Ruhetag |
| 04. Juni | Race Day 3 -> Superstock (3 Runden) + Supertwin (3 Runden) |
| 05. Juni | Race Day 4 -> Sidecar (3 Runden) + Supersport (4 Runden) |
| 06. Juni | Ruhetag |
| 07. Juni | Race Day 5 -> Superstock (3 Runden) + Supertwin (3 Runden) |
| 08. Juni | Race Day 6 -> Senior TT (6 Runden) |
Die Highlights der jeweiligen Sessions werden jeweils innerhalb weniger Tage nach Fallen der Zielflagge auf Motorvision ausgestrahlt. Der Sendetermin beläuft sich dabei auf 20:00 Uhr. Anbei der Plan mit allen Zusammenfassungen:
| 03. Juni | Qualifying-Highlights |
| 04. Juni | Supersport-Rennen 1 |
| 05. Juni | Sidecar-Rennen 1 |
| 06. Juni | Superbike-Rennen 1 |
| 07. Juni | Superstock-Rennen 1 |
| 08. Juni | Supertwin-Rennen 1 |
| 09. Juni | Supersport- und Sidecar-Rennen 2 |
| 10. Juni | Superstock- und Supertwin-Rennen 2 |
| 11. Juni | Senior-TT-Rennen |
Die Strecke
Der berühmt-berüchtigte „Snaefell Mountain Course“ zählt mit einer Gesamtlänge von insgesamt 60,7 Kilometern zu den gefährlichsten und gefürchtetsten Rennstrecken der Welt. Für den Rennbetrieb werden die öffentlichen Straßen jährlich gesperrt, sodass die Piloten ihre Motorräder problemlos um die insgesamt 264 Kurven manövrieren können. Den aktuellen Rundenrekord hält der Brite Peter Hickman, der im vergangenen Jahr den Kurs mit einer Zeit von 16:36,114 Minuten umrundete. Die Durchschnittsgeschwindigkeit belief sich dabei auf unglaubliche 219,447 km/h. Anbei findest du das komplette Streckenlayout des ikonischen Insel-Kurses.
Die Klassen
Bei den Rennen der „Isle of Man TT“ starten fünf verschiedene Motorrad-Klassen, die sich in Leistung, Gewicht und der Anzahl an möglichen Modifikationen unterscheiden.
Superbike:
Die Superbikes haben das beste Leistungsgewicht aller fünf Motorrad-Klassen. Mit etwas über 200 PS und einem Mindestgewicht von nur 165 kg werden problemlos Geschwindigkeiten von 300 km/h erreicht. Hier treten somit Maschinen aus der Superbike-Weltmeisterschaft an, deren 4-Zylinder-Motoren ein Hubraumlimit von 1000 cm besitzen
Superstock:
Die Superstock-Kategorie weist zunächst ähnliche technische Daten wie die der Superbikes auf. Die Leistung beläuft sich auf 200 PS und auch der Hubraum beträgt 1000 cm. Mit einem Gewicht von 170 kg sind die Motorräder nur unwesentlich schwerer als die der Topkategorie. Wie es der Name bereits andeutet, dürfen hierbei keine Veränderungen an den Bikes vorgenommen werden.
Supersport:
Die Leistung der Supersport-Klasse fällt mit circa 130 PS deutlich geringer, als bei den bereits aufgeführten Klassen aus, was auch auf den geringeren Hubraum (600-675 ccm) zurückzuführen ist. Mit einem Mindestgewicht von 161kg ist diese Klasse etwas leichter als die Superbike- und Supersport-Kategorie. Diese Mittelklasse-Bikes dürfen für die Rennen problemlos modifiziert werden.
Supertwin:
Die leistungsschwächsten und leichtesten Bikes fahren in der Supertwin-Kategorie. Mit nur 150 kg bei einer Leistung von bis zu 100 PS, kommen hierbei Parallel-Twin-Motoren mit einem Hubraum von 700 ccm zum Einsatz. Auch in dieser Klasse sind umfangreiche Modifizierungen erlaubt.
Sidecars:
Bei den Sidecars kommen verschiedene Motorentypen zum Einsatz, die allesamt eine Leistung von bis zu 130 PS erreichen. Aufgrund der einzigartigen Bauweise fällt das Gewicht mit 136,5 kg besonders gering aus. Bei den Sidecars ist echtes Teamwork gefragt. Hierbei gehen jeweils zwei Piloten an den Start, wobei der Fahrer das Fahrzeug steuert und der Beifahrer je nach Kurvenlage vor allem für die Gewichtsverlagerung zuständig ist.
Um die Geschwindigkeiten der einzelnen Klassen näherzubringen, sind anbei die Streckenrekorde, sowie die dazugehörigen Durchschnittsgeschwindigkeiten aufgelistet.
- Superstock: 16:36,115 Min bei 219,447 km/h von Peter Hickman
- Superbike: 16:42,445 Min bei 217,978 km/h von Peter Hickman
- Supersport: 17:21,605 Min bei 209,863 km/h von Michael Dunlop
- Supertwin: 18:26,543 Min bei 197,547 km/h von Michael Dunlop
- Sidecars: 18:45,850 Min bei 194,159 km/h von Ben & Tom Birchall
Die Isle of Man TT auf Motorvision
Motorvision hat auch in diesem Jahr wieder die Rechte am spektakulärsten Motorrad-Event des Jahres. Damit ihr stets auf dem Laufenden bleibt, zeigen wir die Highlights des Qualifyings, sowie aller Rennen nur wenige Tage nach dem Fallen der Zielflagge. Motorrad-Experte Lenz Leberkern führt durch die Veranstaltung, wenn die Piloten rund um Michael Dunlop, John McGuinness und Peter Hickman mit irrsinnigen Geschwindigkeiten um den legendären Kurs der Isle Of Man rasen.
Ihr wollt mehr über das spektakulärste Motorrad-Rennen der Welt erfahren? Unser Kommentator Lenz Leberkern schildert in seinem Buch „Meine Isle Of Man TT“ die Historie des Events, blickt auf die besten und spannendsten Rennen der Geschichte zurück und erzählt zahlreiche Anekdoten über die Fahrer und Teams der Tourist Trophy. Mithilfe von einigen QR-Codes wird der Leser direkt auf die Insel transportiert, um sich somit ein besseres Bild über die äußerst sehenswerte Rennaction zu machen.
Unter folgendem Link kann das Buch erworben werden: Bücher – buecher.lenzleberkern.com