Tuning

Tuning – Tiefer geht’s nicht

Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke: In der Tuning-Szene gibt es keine Limits. Das Tuning Magazin blickt hinter die Kulissen der Edel- und Werkstuner, ist zu Besuch bei Tuningmessen sowie Treffen der Szene und enthüllt die aktuellsten Trends der Branche. Dazu gibt es Tipps und Tricks rund ums Tieferlegen, Reparieren und Aufmotzen.

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Tuning – Tiefer geht’s nicht auf Motorvision.TV

  • Porsche-Schrauber und Chiptuning

    In Dubai geht¿s mit der legendären Supercars-Polizei-Flotte auf die Jagd nach Temposündern und Falschparkern. Und bei MTM und Alpina holen sie mehr Leistung aus den Audis und BMWs. Der Audi S8 MTM Talladega R geht mit satten 802 PS an den Start. Und die Stuck Brüder Johannes und Ferdinand knüppeln den Alpina D5 über den Track und erfreuen uns mit fröhlichen Flugeinlagen. Bleibt nur zu hoffen, dass es die Polizei nicht mitbekommt.

    11.06.2023 02:55 - 03:25

  • Drift Tools und Muscle Cars

    US-Car Spezialist Frank Slopianka von Special Cars Berlin macht American Muscle-Träume wahr. Er baut für Kati und Patrick eine Chevelle Super Sport auf, die eigens aus den Staaten importiert wurde. American Muscle Cars, wie die Chevrolet Chevelle sind auch hierzulande extrem beliebt. Doch bevor es zum gemütlichen Cruisen auf die Gasse geht, steht viel Arbeit auf der Agenda. Und: Werner Gusenbauer zeigt Quertreibern mit einem getunten Mitsubishi Evo X im Schnee das gepflegte Driften. Er erklärt alle Skills und Tricks. Und wem dann noch das Drifttool fehlt: Wie wär¿s mit einem BMW 330d von Kelleners? Der hat die Portion Extrapower, damit die Hi

    12.06.2023 10:05 - 10:35

  • Tuners Lieblinge

    Der Audi RS6 Avant ist schon von Haus aus keine lahme Kiste. Die Haustuner der Quattro-GmbH holen aus dem dem Basis 4,2 Liter V8 immerhin 560 PS. Doch dem Meyer reicht das mal wieder nicht. Motoren Technik Meyer ¿ kurz MTM ¿ möbelt den RS6 zum RS6 R Clubsport auf. Das Ergebnis: 811 PS und eine Sound-Kulisse, wie ein Donnergrollen. Optisch aggressiv bellt auch der ¿Weiße Wolf¿. Stefan Kalläne ist der Erbauer dieses VW Lupos mit Extrem-Tuning. Er schaut sich auf der Tuning Expo Saarbrücken nach den heißesten Gadgets der Tuning-Szene um. Ob brachial, witzig, hilfreich oder einfach nur megastylisch - da ist garantiert für jeden etwas dabei.

    13.06.2023 09:55 - 10:25

  • 'R' wie Racing

    Erschaffen mit dem Extra an Performance. R-Schaffen für die Rennstrecke. Der Scirocco GT-R1 von Mathilda Racing, der Bentley GT3 R und der Golf R. Drei ganz unterschiedliche Konzepte mit 300, 446 und 580 PS werden hier vorgestellt. Michael Paatz von Mathilda Racing erklärt seine Kreation auf der legendären Nürburgring Nordschleife. Der Scirocco ist ein Komplettumbau, da ist nichts wie es einmal war. Im Bentley GT3 R werden auch Sie zum Bentley-Boy. Denn der R ist die Straßenversion des aktuellen GT3-Racers. Und zum Schluss drehen wir noch ein paar Runden im stärksten Golf aller Zeiten. Im Golf R über den Alpen-Pass nach Italien.

    14.06.2023 09:55 - 10:25

  • Luxus-Tuning

    In Dubai geht¿s mit der legendären Supercars-Polizei-Flotte auf die Jagd nach Temposündern und Falschparkern. Und bei MTM und Alpina holen sie mehr Leistung aus den Audis und BMWs. Der Audi S8 MTM Talladega R geht mit satten 802 PS an den Start. Und die Stuck Brüder Johannes und Ferdinand knüppeln den Alpina D5 über den Track und erfreuen uns mit fröhlichen Flugeinlagen. Bleibt nur zu hoffen, dass es die Polizei nicht mitbekommt.

    15.06.2023 09:55 - 10:25

  • Cult Society Festival

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen. Wir zeigen, was man darf und wie man¿s macht. Auf der Auto Emotion in Bern werden Schweizer Tuning Träume wahr. Tuning schaut den Alpenländlern unter die Haube.

    18.06.2023 02:25 - 02:50

  • Wild Wild East

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen. Wir zeigen, was man darf und wie man¿s macht. Willkommen im Wilden Osten beim sachsener Tuning-Spektakel! Hier qualmen die Reifen bei der offiziellen Burnout WM und beim Vollgas-Kampf um den Titel König der Viertelmeile.

    19.06.2023 10:05 - 10:30

  • Carlsson CLK RS

    Sportec, Carlsson, Geile Karre - vom Edeltuner zur Eigenkreation ¿Tuning hat heute alles dabei. Bus-extrem-Umbau. In nur 24Stunden soll ein VW T5 komplett getunt werden. Alpen-Sportler: Der Schweizer Tuner Sportec holt aus dem Audi RS6 satte 500PS heraus. Französische Eigenkreation. In Marens Renault Megane stecken 40.000. Cruisen ist anders! Der Carlsson CLK RS hat mehr PS als die DTM -Boliden!

    20.06.2023 09:55 - 10:25

  • T4 von Samy Deluxe

    Stars, Stilmix und ein Schnitzer - die Themen heute bei Tuning: Krasser Tourbus: Der T4 von Samy Deluxe und seiner Gang bekommt ein neues Leben. Stilmix der Moderne: Original ist an Markus` Polo nichts mehr. XS-Dreier mit XL-Leistung. Der 3er Kompakt von Schnitzer mutiert zum Sportwagenschreck.

    21.06.2023 09:50 - 10:15

  • Recaro Tuning Event Show and Shine

    Drifter, Speedjunkies und Showstars ¿ die Themen heute bei Tuning: Party ohne Ende beim Recaro Tuning Event. Show and Shine, Driftshow und Viertel-Meile Rennen. Wir sind dabei. Mercedes E-Klasse brutal: Der Brabus K 8 mit 530 PS im Rennstreckentest. Vollgas-Action und jede Menge schräge Typen. Die Speednation in Großenhain - Spielwiese für Benzinsüchtige! Geschwindigkeitsrausch: unterwegs mit mehr als 330 Sachen auf dem Hochgeschwindigkeitsoval von Nardo. UND: Tuning ohne Verfallsdatum: Ein Vierer-Golf mit Turbo-Power macht auf edel und zeitlos.

    22.06.2023 09:55 - 10:20

  • Tuning World Bodensee

    Die Tuning World Bodensee - Ein Messe-Event der Extraklasse. Das heißt: jede Menge Action und 20 heiße Miss Tuning-Finalistinnen. Verteilt auf zwölf Messehallen stehen hier rund 1.000 veredelte Boliden, etwa 200 Private Cars und 152 Clubstände - so viel zu den Zahlen¿Und dieses Jahr wird ein ganz besonderes Jubiläum gefeiert: bereits seit 10 Jahren zieht es die zahlreichen Tuning-Begeisterten zum Saisonbeginn an den Bodensee.

    26.06.2023 10:10 - 10:40

  • Kadett C Coupe Teil 3

    Die Crew von BSG Racing kennt sich mit spektakulären Umbauten bestens aus. Dirk Hattenhauer und seine Jungs haben schon so einige Geschosse veredelt. Jetzt haben sie sich ein ganz besonderes Projekt vorgenommen. Sie wollen ein altes Opel Kadett C Coupe aufmöbeln. Aber nicht einfach so. Das Auto soll das spektakulärste Custom Car werden, das die europäische Tuning-Szene je gesehen hat. Vor der Präsentation stehen nun die finalen Schritte an aber es sind nur noch 6 Tage Zeit. Werden es die Jungs noch rechtzeitig schaffen, das Auto fertigzustellen?

    27.06.2023 09:50 - 10:15

  • Kadett C Coupe Teil 4 - Finale

    Die Crew von BSG Racing kennt sich mit spektakulären Umbauten bestens aus. Dirk Hattenhauer und seine Jungs haben sich ein ganz besonderes Projekt vorgenommen. Sie wollen ein altes Opel Kadett C Coupe aufmöbeln. Das Auto soll das spektakulärste Custom Car werden, das die europäische Tuning-Szene je gesehen hat. Auf der Tuning World Bodensee wird das fertige Auto erstmals präsentiert und tritt im European Tuning Showdown gegen die besten Showcars Europas an. Wird es der Kadett schaffen, die Tuning-Krone zu holen?

    28.06.2023 10:00 - 10:30

  • Monster Tuning

    Die Monza Rally Show ist ein Klassiker unter den Driftshows. Auf dem legendären Formel 1-Kurs im italienischen Monza geben sich die Stars des Motorsports schon seit 1978 die Fly-Off-Handbremse in die Hand. Schirmherr und MotoGP-Star Valentino Rossi und seine Gäste bieten den Fans eine unvergessliche Show. Außerdem in dieser Sendung: Eine Mercedes G-Klasse wird zum Spezial-Offroader ¿ORC Bull¿. Beim ultimativen Jagd-Fahrzeug für härtestes Gelände bleibt nichts, wie es war. Und: Ein Mini wird zum Dakar-Racer. Rally-Ass Stephané Peterhansel erklärt das Einmaleins des Race-Tunings an seinem Projekt Mini Rally-Countryman.

    29.06.2023 09:55 - 10:25

  • Hartge H1 5.0

    Dieser 1er BMW ist anders. Understatement pur. Von außen lassen nur dezente Hinweise erahnen, welche Power der BMW hat. Tiefe Lippen und edle 19 Zöller: Mehr braucht der 1er von Hartge nicht. Wichtig ist nur, was unter der Haube steckt.

  • Tuningszene Japan

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen.

  • Novitech Alfa

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen.

  • Abt Sportsline

    Abt Sportsline steht für Tuning auf höchstem Niveau. Das Know-How dafür ziehen die Kemptener aus dem Motorsport. Ihr Motto heißt nicht umsonst 'Von der Rennstrecke auf die Straße'. Und: Wieder einmal ein VW, der behauptet, sich mit den Größten der Szene messen zu können. Der Name: Rohte VW Golf R20. Die Marke VW hat es der Firma Rothe angetan. Ihr erster getunter Golf liegt 25 Jahre zurück.

  • Car and Sound Messe

    Eine schöne Frau und ein Autoradio ist für diese Veranstaltung zu wenig. Leistung und Druck sind es die in Sinsheim zählen. Nur hier auf der Car and Sound Messe wird der Pegelton zum Erlebnis.

  • Cult Society

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen.

  • Aston Martin Custom Made

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen.

  • XS Car Night

    Die Neue Messe: Dresden bei Nacht. Einmal im Jahr treffen sich hier Tuningfans aus dem ganzen Land zur XS Carnight. Wenn draußen die Lichter ausgehen, gehen sie hier an. Denn die Carnight öffnet ihre Pforten erst abends von 20 bis 24 Uhr. Auf gut 35.000 Quadratmetern gibt es hier heiße Autos - und heiße Frauen. Grund genug für die Tuning Redaktion, einen kleinen Ausflug in die Sächsische Landeshauptstadt zu unternehmen.

  • Messebesuch mit Promibonus

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen. Wir zeigen, was man darf und wie man¿s macht. Die German Race Wars laden ein zum Sprint über die Viertel Meile. Schnelle Autos, rauchende Reifen und Vollgas an der Startampel.

  • Gemballa

    Seit 30 Jahren steht der Name Gemballa für Auto-Veredelung auf höchstem Niveau. Das Unternehmen, in der kleinen Stadt Leonberg in der Nähe von Stuttgart gelegen, hat sich auf Porsche-Modelle spezialisiert, aber auch Spitzen-Marken wie Ferrari gehören zum Portfolio. Und: Der Chevrolet Camaro - ein Klassiker, der seit dem Jahr 1966 gebaut wird. Diese Autos stehen für großvolumige V8-Motoren jenseits von 200 PS. Doch Tuner Irmscher setzt diesem Kameraden die Krone auf. So wird aus dem aktuellen Modell der 'Irmscher Camaro i42'.

  • Custombike in Bad Salzuflen

    Die Custombike in Bad Salzuflen gilt als d i e Custommesse in Europa. Alles, was Rang und Namen hat, ist hier vertreten. Zudem ist die Messe ein Riesen- Wettbewerb: die abgefahrensten Bikes - vom Privatschrauber bis hin zum renommierten Customizer - treten hier zum Contest an. Jeder hofft, die große Bikeshow zu gewinnen

  • Musketier Citroen C4

    Furchtlos wie d'Artagnan: Mutig greift der Citroen C4 die Tuning-Könige an. Veredlungsprofi Musketier aus Oberhausen verwandelt den bizarren Franzosen in eine optische Kampfmaschine. Dicke Spoiler und riesige Alus stechen ins Auge, wie der Degen in die Brust.

  • Brabus

    Lucy Diakovska ist heute zu Gast bei Brabus in Bottrop. Und sie darf sogar mit anpacken. Und: Der MTM Clubsport ist die Familienlimousine für die Rennstrecke. Mehr Leistung bei weniger Gewicht. Dieser RS6 rennt auf freier Strecke über 350 km/h. Zu schnell für die meisten Supersportwagen. Der Preis dafür - rund 160.000 Euro. Für wildes Schneetreiben ist dieser Audi eigentlich überqualifiziert.

  • Pimp my Minibike

    Wilde Jungs auf kleinen Bikes, ein Trend aus den USA. Die Skate- und BMX-Szene in Deutschland entdeckt die Mini-Bikes. Ein Vorreiter, Basti Wolter, Moto-Cross-Profi aus Berlin. Wir kennen Basti als mehrmaligen Gewinner von "Night of the Jumps". Hier fliegen die Stars der Szene mit irrwitzigen Verrenkungen durch die Luft, gefeiert wie ein Popstar. Ein paar Nummern kleiner geht es in der Mini-Bike Szene zur Sache. Das Top-Event in Deutschland ist die Mini-Bike Challenge bei den BMX-Masters in Köln.

  • Lowrider

    Die historische Amischlitten-Szene ist hierzulande eher klein. Hubraumsteuer und Benzinverbrauch schrecken viele ab, auch wenn das ausladende Design durchaus reizt. Noch kleiner aber ist die Szene derer, die das üppige Platzangebot im Kofferaum nur noch für eine Hydraulik nutzen. Eine Hydraulik, die den Autos etwas beibringt, was unsere vierrädrigen Lieblingsspielzeuge normalerweise nicht können... - nämlich Tanzen. Lowrider heißen die Autos, die trotz zwei Tonnen Leergewicht tanzen wie ein Teenie auf dem ersten Partyabend. Das Lowriden hat seine Wurzeln in den USA. In den 60ern brachten eingewanderte Mexikaner ihre Autos erstmalig zum Hüpfen

  • Fighterama

    Böser Blick, explosive Power - Outlaw-Image: Streetfighter. Vor 20 Jahren noch seltene Einzelkämpfer gehören sie heute zum alltäglichen Straßenbild. Doch woher kommt eigentlich dieser Trend - und wie hat er sich weiter entwickelt? Antworten finden wir auf der Sport- und Tuningmesse Fighterama - dem jährlichen Treffpunkt für Customizing und Tuning jenseits der Harley. Cheffighter ist der Messeorganisator Markus Broix - hier beim standesgemäßen Donutburnen - er war von Anfang an dabei.

  • XS Carnight

    Die Neue Messe: Dresden bei Nacht. Einmal im Jahr treffen sich hier Tuningfans aus dem ganzen Land zur XS Carnight. Wenn draußen die Lichter ausgehen, gehen sie hier an. Denn die Carnight öffnet ihre Pforten erst abends von 20 bis 24 Uhr. Auf gut 35.000 Quadratmetern gibt es hier heiße Autos - und heiße Frauen. Grund genug für die Tuning Redaktion, einen kleinen Ausflug in die Sächsische Landeshauptstadt zu unternehmen.

  • Rust'n Roll

    Rostige Karossen, löchriges Blech, alter Krempel doch was hier aussieht wie ein Schrottplatz, ist alles durchaus gewollt: Auf dem Rust'n Roll trifft sich eine ganz besondere Tuning-Gemeinde: die Liebhaber von Retrocars und sogenannten Ratten. Alternativ zu den unzähligen Show & Shine Autotreffen, wollten die Veranstalter mal etwas Neues auf die Beine stellen! Hier zählt - je oller, desto doller: Erst wenn die Fahrzeuge richtig alt aussehen und möglichst verrostet sind, gelten sie als schön.

  • Manhart Racing Day

    Die Nürburgring Nordschleife! Die härteste Rennstrecke der Welt. 73 Kurven auf 21 Kilometer Länge. Für den BMW Tuner Manhart Racing der einzig wahre Ort, um stilvoll sein 25 Jähriges Bestehen zu begehen. Der Veredler aus Geilenkirchen hat seine Fans zum Mitfeiern in die Eifel geladen. Im Rahmen der Track Days haben alte und neue Kunden die Möglichkeit mit Rennfahrern die Manhart Produkte und die 'Grüne Hölle' kennen zu lernen.

  • Tuningmesse Wörthersee

    Beim Sport Auto-H&R-Tuner Grand Prix gibt es wie immer reichlich schicke Autos zu bestaunen - aber auch jede Menge Qualm und Action! Und: Ein kleines beschauliches Örtchen im österreichischen Kärnten. Schön idyllisch am Wörthersee gelegen. Doch einmal im Jahr ruft der See! Und 150.000 Tuning-Begeisterte aus ganz Europa folgen diesem Ruf und pilgern in die kleine 1500-Seelen-Gemeinde Maria Wörth. Denn hier findet jetzt bereits seit 30 Jahren das legendäre GTI Treffen statt. Und jedes Jahr wird es spektakulärer.

  • Hot Rod Maniacs

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen. Wir zeigen, was man darf und wie man's macht.

  • Aston Martin

    Patrick Simon testet für uns den Aston Martin Zagato auf der Grand-Prix-Strecke. Und: Renault Megane Sport vs. Golf GTI Edition 35 Außerdem: Porsche 997 und 994 auf der Nordschleife.

  • Jaguar Revisited

    Sportwagen von Jaguar strahlen seit jeher besondere Reize aus. Britische Noblesse, zahlreiche Rennerfolge und betörendes Design machten die Raubkatzen zu Kultobjekten. Doch die Kätzchen aus dem mittelenglischen Coventry zeigen im Alltag gerne ihre Macken. Also denkt mancher daran, sie mittels moderner Technik alltagstauglicher, komfortabler und auch schneller zu machen. Darf man das, oder gilt das schon als Frevel?

  • MTM

    Die Tuningschmiede MTM aus Wetstetten bei Ingolstadt ist bekannt für ihre extrem dynamischen, optimal abgestimmten Fahrzeuge. Mit zahlreichen Auszeichnungen beim Tuner Grand Prix machte das Unternehmen immer wieder auf sich aufmerksam. Wir statten den Tuning-Experten einen Besuch ab. Außerdem: Vergessen Sie alles, was bisher über den Nissan Juke gesagt und geschrieben wurde - hier kommt der Juke-R - eine kleine, böse, drahtige Kampfmaschine auf monströsen 20 Zoll Reifen. Ein ballistisches Geschoß mit den Ausmaßen einer Zigarrenkiste und 485 PS Leistung!

  • SKN Dyno Day

    Die Tuning-Schmiede SKN aus Benstorf veranstaltet nun schon zum zweiten Mal einen Dyno Day. Hier können Speed-Junkies und PS-Fans testen, wie viel Leistung ihr Bolide wirklich unter der Haube hat. Außerdem: Lorinser veredelt das Mercedes E 500 Coupé. Wir sind den Sportler Probe gefahren. Und: Zu Gast bei Räder Motorsport

  • Tuning für Jedermann

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen. Wir zeigen, was man darf und wie man¿s macht.

  • Lina und der Golf

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen. Wir zeigen, was man darf und wie man¿s macht.

  • Harley Custombike

    Harleyfahrer sind Individualisten - sie haben vor allem eins im Kopf: eine Harley zu fahren, die nicht jeder hat. Das magische Wort: Customizing, der englische Begriff für: Anpassung eines Serienprodukts an den Kundenwunsch.