Tuning

Tuning – Tiefer geht’s nicht

Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke: In der Tuning-Szene gibt es keine Limits. Das Tuning Magazin blickt hinter die Kulissen der Edel- und Werkstuner, ist zu Besuch bei Tuningmessen sowie Treffen der Szene und enthüllt die aktuellsten Trends der Branche. Dazu gibt es Tipps und Tricks rund ums Tieferlegen, Reparieren und Aufmotzen.

Ganze Folgen von Tuning – Tiefer geht’s nicht online sehen »

Tuning – Tiefer geht’s nicht auf Motorvision.TV

  • NKL Youngtimer Rallye

    Der Nürburgring ¿ seit Jahrzehnten hat die Rennstrecke in der Eifel nichts von ihrer Anziehungskraft verloren. Auch die Oldie- und Youngtimer-Szene ist süchtig auf den schwarzen Eifel-Asphalt. Diese Speed-Droge haucht den grauen Panthern wieder neues Leben ein und sorgt für Racing-Action pur. Heute ist Renntag in der Eifel: über 100 Renn-Oldies sind deshalb auf der Traditionsstrecke unterwegs.

    Today 12:05 - 12:35

  • Tune Your Car

    350 Autos, 6000 Besucher: 'Tune Your Car' Augsburg schlägt ein wie eine Bombe und Tuning TV ist exklusiv dabei. Den Best of Show-Award beim Rieger und Ludwig-Event räumt Max Gretschmanns Peugeot 307 ab, ein Tuning-Exot.

    29.05.2024 12:10 - 12:35

  • ALUTEC Concept Car BOOST ONE

    Amis aufgepasst - wir zeigen Euch wie's geht! 500 PS-Kompressormotor - Sechskolben-Hochleistungs-Bremsanlage und ein Gewindefahrwerk - fertig ist die Höllenmaschine. Getauft wurde das Projekt auf den Namen ALUTEC Concept Car BOOST ONE, und auf der Piste steht ein Mustang, welcher nur aus Good Old Germany kommen kann.

    30.05.2024 12:00 - 12:30

  • Speednation

    Eigentlich ist auf dem Flugplatz Großenhain bei Dresden schon lange nix mehr los. Doch ein paar mal im Jahr füllt sich die Wiese und die TuningFans übernehmen das Gelände. Die alte Landebahn lädt zum heizen ein und das lockt natürlich die Extrem-Schrauber mit ihren krassen Kisten an.

    31.05.2024 12:20 - 12:45

  • Manhart Racing Day

    Die Nürburgring Nordschleife! Die härteste Rennstrecke der Welt. 73 Kurven auf 21 Kilometer Länge. Für den BMW Tuner Manhart Racing der einzig wahre Ort, um stilvoll sein 25 Jähriges Bestehen zu begehen. Der Veredler aus Geilenkirchen hat seine Fans zum Mitfeiern in die Eifel geladen. Im Rahmen der Track Days haben alte und neue Kunden die Möglichkeit mit Rennfahrern die Manhart Produkte und die 'Grüne Hölle' kennen zu lernen.

  • Hot Rod Maniacs

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen. Wir zeigen, was man darf und wie man's macht.

  • Genfer Automobilsalon 2012

    Der 82. Internationale Automobil-Salon in Genf ist die erste wichtige Fahrzeugmesse im neuen Jahr. 260 Aussteller präsentieren auf einer Fläche von 110.000 m2 850 Ausstellungsfahrzeuge. Rund 180 Welt- und Europapremieren werden gezeigt. Natürlich dürfen da die Veredler der Spitzenklasse nicht fehlen. Hier versammelt sich nur die Creme de la Creme des Edeltunings. Außerdem: Der SL 63 AMG. Die mittlerweile sechste Generation des SL ist kraftvoll, wie nie zuvor.

  • Kadett C Coupe Teil 1

    Die Crew von BSG Racing kennt sich mit spektakulären Umbauten bestens aus. Dirk Hattenhauer und seine Jungs haben schon so einige Boliden veredelt. Jetzt haben sie sich ein ganz besonderes Projekt vorgenommen. Sie wollen einen alten Opel Kadett C Coupé so richtig aufmöbeln.

  • Brabus

    Der MF5 GT. Das Kraftpaket aus dem Hause Wiesmann. Porschejäger mit BMW M-Power. Er ist der schnellste Gecko, der je auf der Straße gesichtet wurde! Außerdem: In Bottrop entstehen Männerträume. Wer Exklusivität sucht und selbst die Leistung eines Mercedes AMG als zu gering empfindet, ist hier genau richtig: Die Firma Brabus ist einer der bekanntesten Tuner der Welt.

  • Lowrider Finale

    Hilfe haben auch unsere Schrauber-Jungs dringend nötig - der Lowrider-Star hängt noch müde auf dem Abschlepper rum, obwohl er gleich tanzen soll.

  • Lowrider, die Zweite

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen.

  • Do it yourself Lowrider

    Tanzende Autos? Wo gibt's den so was? Drei Männer - eine Mission: Lowrider bauen. Zwei Autos, ein Team, 2 Monate Zeit für das fast unmögliche Ziel ...einen richtigen Lowrider zu bauen.

  • Seven Dayz Chevy

    Der Seven Dayz Chevy ist am siebten Tag zwar kein Puzzle mehr, aber das heißt nicht, dass alle theoretischen Planspiele in der Praxis funktionieren. Nicht originale Teile passen nicht immer unters historische Blech. Der ursprünglich verbaute Hauptbremszylinder hätte nur bei geöffneter Motorhaube funktioniert.

  • Kalex AV1

    Schnelle Rennmotorräder gibt es wie Sand am Meer. Aber letztlich sind sie alle von der Stange. Zwei Motorrad-Freaks wollte das nicht hinnehmen. Und haben den Traum vom eigenen Bike konsequent verwirklicht. Die Kalex AV1.

  • Jaguar Revisited

    Sportwagen von Jaguar strahlen seit jeher besondere Reize aus. Britische Noblesse, zahlreiche Rennerfolge und betörendes Design machten die Raubkatzen zu Kultobjekten. Doch die Kätzchen aus dem mittelenglischen Coventry zeigen im Alltag gerne ihre Macken. Also denkt mancher daran, sie mittels moderner Technik alltagstauglicher, komfortabler und auch schneller zu machen. Darf man das, oder gilt das schon als Frevel?

  • Custombike in Bad Salzuflen

    Die Custombike in Bad Salzuflen gilt als d i e Custommesse in Europa. Alles, was Rang und Namen hat, ist hier vertreten. Zudem ist die Messe ein Riesen- Wettbewerb: die abgefahrensten Bikes - vom Privatschrauber bis hin zum renommierten Customizer - treten hier zum Contest an. Jeder hofft, die große Bikeshow zu gewinnen

  • Tuningszene Japan

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen.

  • Tuningmesse Wörthersee

    Beim Sport Auto-H&R-Tuner Grand Prix gibt es wie immer reichlich schicke Autos zu bestaunen - aber auch jede Menge Qualm und Action! Und: Ein kleines beschauliches Örtchen im österreichischen Kärnten. Schön idyllisch am Wörthersee gelegen. Doch einmal im Jahr ruft der See! Und 150.000 Tuning-Begeisterte aus ganz Europa folgen diesem Ruf und pilgern in die kleine 1500-Seelen-Gemeinde Maria Wörth. Denn hier findet jetzt bereits seit 30 Jahren das legendäre GTI Treffen statt. Und jedes Jahr wird es spektakulärer.

  • Novitech Alfa

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen.

  • Kadett C Coupe Teil 2

    Die Crew von BSG Racing kennt sich mit spektakulären Umbauten bestens aus. Dirk Hattenhauer und seine Jungs haben schon so einige Boliden veredelt. Jetzt haben sie sich ein ganz besonderes Projekt vorgenommen. Sie wollen einen alten Opel Kadett C Coupé so richtig aufmöbeln. Aber nicht einfach so. Das Auto soll das spektakulärste Custom Car werden, was die europäische Tuning-Szene zu bieten hat. Doch bis es so weit ist, liegt noch sehr viel Arbeit vor ihnen. Heute steht der wichtigste Schritt des Umbaus an: die Hochzeit.

  • Hartge H1 5.0

    Dieser 1er BMW ist anders. Understatement pur. Von außen lassen nur dezente Hinweise erahnen, welche Power der BMW hat. Tiefe Lippen und edle 19 Zöller: Mehr braucht der 1er von Hartge nicht. Wichtig ist nur, was unter der Haube steckt.

  • Gemballa

    Seit 30 Jahren steht der Name Gemballa für Auto-Veredelung auf höchstem Niveau. Das Unternehmen, in der kleinen Stadt Leonberg in der Nähe von Stuttgart gelegen, hat sich auf Porsche-Modelle spezialisiert, aber auch Spitzen-Marken wie Ferrari gehören zum Portfolio. Und: Der Chevrolet Camaro - ein Klassiker, der seit dem Jahr 1966 gebaut wird. Diese Autos stehen für großvolumige V8-Motoren jenseits von 200 PS. Doch Tuner Irmscher setzt diesem Kameraden die Krone auf. So wird aus dem aktuellen Modell der 'Irmscher Camaro i42'.

  • Messebesuch mit Promibonus

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen. Wir zeigen, was man darf und wie man¿s macht. Die German Race Wars laden ein zum Sprint über die Viertel Meile. Schnelle Autos, rauchende Reifen und Vollgas an der Startampel.

  • Musketier Citroen C4

    Furchtlos wie d'Artagnan: Mutig greift der Citroen C4 die Tuning-Könige an. Veredlungsprofi Musketier aus Oberhausen verwandelt den bizarren Franzosen in eine optische Kampfmaschine. Dicke Spoiler und riesige Alus stechen ins Auge, wie der Degen in die Brust.

  • Brabus

    Lucy Diakovska ist heute zu Gast bei Brabus in Bottrop. Und sie darf sogar mit anpacken. Und: Der MTM Clubsport ist die Familienlimousine für die Rennstrecke. Mehr Leistung bei weniger Gewicht. Dieser RS6 rennt auf freier Strecke über 350 km/h. Zu schnell für die meisten Supersportwagen. Der Preis dafür - rund 160.000 Euro. Für wildes Schneetreiben ist dieser Audi eigentlich überqualifiziert.

  • Pimp my Minibike

    Wilde Jungs auf kleinen Bikes, ein Trend aus den USA. Die Skate- und BMX-Szene in Deutschland entdeckt die Mini-Bikes. Ein Vorreiter, Basti Wolter, Moto-Cross-Profi aus Berlin. Wir kennen Basti als mehrmaligen Gewinner von "Night of the Jumps". Hier fliegen die Stars der Szene mit irrwitzigen Verrenkungen durch die Luft, gefeiert wie ein Popstar. Ein paar Nummern kleiner geht es in der Mini-Bike Szene zur Sache. Das Top-Event in Deutschland ist die Mini-Bike Challenge bei den BMX-Masters in Köln.

  • Fighterama

    Böser Blick, explosive Power - Outlaw-Image: Streetfighter. Vor 20 Jahren noch seltene Einzelkämpfer gehören sie heute zum alltäglichen Straßenbild. Doch woher kommt eigentlich dieser Trend - und wie hat er sich weiter entwickelt? Antworten finden wir auf der Sport- und Tuningmesse Fighterama - dem jährlichen Treffpunkt für Customizing und Tuning jenseits der Harley. Cheffighter ist der Messeorganisator Markus Broix - hier beim standesgemäßen Donutburnen - er war von Anfang an dabei.

  • XS Carnight

    Die Neue Messe: Dresden bei Nacht. Einmal im Jahr treffen sich hier Tuningfans aus dem ganzen Land zur XS Carnight. Wenn draußen die Lichter ausgehen, gehen sie hier an. Denn die Carnight öffnet ihre Pforten erst abends von 20 bis 24 Uhr. Auf gut 35.000 Quadratmetern gibt es hier heiße Autos - und heiße Frauen. Grund genug für die Tuning Redaktion, einen kleinen Ausflug in die Sächsische Landeshauptstadt zu unternehmen.

  • Rust'n Roll

    Rostige Karossen, löchriges Blech, alter Krempel doch was hier aussieht wie ein Schrottplatz, ist alles durchaus gewollt: Auf dem Rust'n Roll trifft sich eine ganz besondere Tuning-Gemeinde: die Liebhaber von Retrocars und sogenannten Ratten. Alternativ zu den unzähligen Show & Shine Autotreffen, wollten die Veranstalter mal etwas Neues auf die Beine stellen! Hier zählt - je oller, desto doller: Erst wenn die Fahrzeuge richtig alt aussehen und möglichst verrostet sind, gelten sie als schön.

  • XS Car Night

    Die Neue Messe: Dresden bei Nacht. Einmal im Jahr treffen sich hier Tuningfans aus dem ganzen Land zur XS Carnight. Wenn draußen die Lichter ausgehen, gehen sie hier an. Denn die Carnight öffnet ihre Pforten erst abends von 20 bis 24 Uhr. Auf gut 35.000 Quadratmetern gibt es hier heiße Autos - und heiße Frauen. Grund genug für die Tuning Redaktion, einen kleinen Ausflug in die Sächsische Landeshauptstadt zu unternehmen.

  • Honda Civic Type R

    Einerlei adé - Als Honda den jüngsten Civic schuf, wurde der Keil neu erfunden. Die Geschmäcker sind verschieden, aber gerade für das sportliche Aushängeschild ist so viel Saft schon im Stehen kein Nachteil.

  • MTM

    Die Tuningschmiede MTM aus Wetstetten bei Ingolstadt ist bekannt für ihre extrem dynamischen, optimal abgestimmten Fahrzeuge. Mit zahlreichen Auszeichnungen beim Tuner Grand Prix machte das Unternehmen immer wieder auf sich aufmerksam. Wir statten den Tuning-Experten einen Besuch ab. Außerdem: Vergessen Sie alles, was bisher über den Nissan Juke gesagt und geschrieben wurde - hier kommt der Juke-R - eine kleine, böse, drahtige Kampfmaschine auf monströsen 20 Zoll Reifen. Ein ballistisches Geschoß mit den Ausmaßen einer Zigarrenkiste und 485 PS Leistung!

  • Aston Martin Custom Made

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen.

  • Car and Sound Sinsheim

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen. Wir zeigen, was man darf und wie man¿s macht. Im April wird das würtembergische Sinsheim zum Mekka der Audiogemeinde. Hier machen Tuning- Männer große Ohren, wenn in getunten Karossen Sound vom Feinsten präsentiert wird.

  • Eibach Aston Martin

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Aston Martin Spezial: Der Gentleman unter den Sportwagen angetrieben von 8 Zylinder. Der Aston Martin Vantage wird weiter veredelt. Handarbeit trifft auf Handarbeit. Doch was ist aus diesem James Bond Traum noch heraus zuholen? Mehr Leistung, mehr Innenleben und noch mehr Fahrdynamik soll der Brite bekommen. Mathias Lauda, Sohn der Formel 1 Legende Niki Lauda, zeigt uns wie sich das Schwestermodell Aston Martin Vanquish auf der Rennstrecke schlägt.

  • Dodge Viper

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen. Wir zeigen, was man darf und wie man¿s macht.Die Dodge Viper mit 650 PS ist los! Sexy Car Wash oder Wet T-Shirt Contest. Tuning zeigt Ihnen die heißesten Babes weltweit. Stephen Leung macht sein Geld Hong Kong mit Tuning deutscher Autos. Luxusveredeler Lorinser und die S-Klasse. Pimpen unter Zeitdruck. Der Mitsubishi Evo. 334km/h im TechArt GT Street.

  • Mechatronik

    Die Firma Mechatronik ist Spezialist für Mercedes Oldtimer. Seit 1997 widmet sich das Team der Restauration und Veredelung der Klassiker. Außerdem: Der Nissan 370 Z ist gehörige Konkurrenz für Posche Cayman & Co, zu einem unschlagbaren Preis. Und: Der Chevrolet Camaro ist ein echtes amerikanisches Muscle-Car. Jetzt gibt es den aktuellen Camaro endlich auch in Europa. Zudem: Das ist zweifellos der mächtigste Gegner von BMW X5M oder X6M. Der Mercedes ML 63 AMG.

  • Streetmag

    Auf dem berühmten Autohof bei Geiselwind ist immer was geboten. Einmal im Jahr treffen sich US Klassiker, Customs und Hot Rods auf der Street Mag Show. Außerdem: Ein kleiner Sportflugplatz bei Aalen. Heute starten hier Autos zum Flugplatzblasen. Marek Seidel hat ein ganz besonderes Gefährt dabei: Einen 1000 PS starken Polo. Und: Bernd Schneider, ehemaliger Rennfahrer, trifft auf der Rennstrecke in Sevilla das C-Klasse AMG Coupé.