Tuning

Tuning – Tiefer geht’s nicht

Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke: In der Tuning-Szene gibt es keine Limits. Das Tuning Magazin blickt hinter die Kulissen der Edel- und Werkstuner, ist zu Besuch bei Tuningmessen sowie Treffen der Szene und enthüllt die aktuellsten Trends der Branche. Dazu gibt es Tipps und Tricks rund ums Tieferlegen, Reparieren und Aufmotzen.

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Tuning – Tiefer geht’s nicht auf Motorvision.TV

  • Essen Motorshow 2010

    Seit über 40 Jahren ist die Essen Motorshow die weltweite Messe für Motorsport und für Tuning. Hier werden Träume wahr. So ist auch das diesjährige Motto der Messe 'Drivers and Dreams'. Außerdem: Im Vergleich: BMW Z4 und Audi RS5 getunt von SKN. Und: Extreme Lackierungen, Chromfelgen und jede Menge Monitore. Die Elite der Schrauber-Szene gibt sich jedes Jahr auf dem Pirelli Tuning Award die Ehre. Denn hier winkt dem Sieger neben dem Pokal auch ein Preisgeld von 2500 Euro.

    Today 10:05 - 10:35

  • Abt Sportsline

    Abt Sportsline steht für Tuning auf höchstem Niveau. Das Know-How dafür ziehen die Kemptener aus dem Motorsport. Ihr Motto heißt nicht umsonst 'Von der Rennstrecke auf die Straße'. Und: Wieder einmal ein VW, der behauptet, sich mit den Größten der Szene messen zu können. Der Name: Rohte VW Golf R20. Die Marke VW hat es der Firma Rothe angetan. Ihr erster getunter Golf liegt 25 Jahre zurück.

    12.12.2023 10:05 - 10:30

  • TH Automobile

    Lucy macht sich auf den Weg zu TH Automobile. Was sie noch nicht weiß, die Berliner verbauen Porsche-Motoren und geben damit den VW-Bussen mehr als nur 'ein bisschen' Dampf auf die Hinterachse. Sie machen aus einem normalen T5 die dynamischste Großraumlimousine der Welt. Und: Der Ferdinand GT3 RS ist der langsamste Porsche der Welt. RS steht übrigens für Radsport - hat eine Leistung von 1 bis 2 Menschenstärken. Das Leistungsgewicht beträgt 75 kg pro MS.

    13.12.2023 10:10 - 10:35

  • Airbrush Tiroch

    Lucy zu Gast bei Knud Tiroch im Hot Rod Hanger bei Wien. Zudem: In der Topversion der zweiten Generation des CLS steckt ein komplett neu entwickeltes Achtzylinder-Kraftpaket von AMG. Damit katapultiert sich die knapp 1,9 Tonnen schwere Rakete in nur 4,3 Sekunden auf 100 km/h. Und: Der M3 GTS ist der stärkste Mittelklasse-BMW den es ab Werk zu kaufen gibt - und der sportlichste. Äußerlich erkennt man den aerodynamisch ausgefeilten M3 GTS vor allem am riesigen Heckflügel.

    14.12.2023 10:05 - 10:25

  • Remus

    Lucy zu Gast bei der Firma Remus, die vor über 20 Jahren gegründet wurde. Die Mitarbeiterzahl wuchs seitdem von 5 auf 500. In der Nähe von Graz werden auf 36.000 qm Sportauspuffanlagen für die unterschiedlichsten Autos und Motorräder gefertigt. Zudem: Dieses Fahrzeug setzt der A3-Baureihe die Krone auf: Der Audi RS3 Sportback. Die Eckdaten: 5-Zylinder 2,5 Liter TFSI-Motor mit 340 PS, 450 Newtonmeter Drehmoment und eine Beschleunigung von Null auf Hundert in 4,6 Sekunden.

    15.12.2023 10:00 - 10:20

  • Drift Tools und Muscle Cars

    US-Car Spezialist Frank Slopianka von Special Cars Berlin macht American Muscle-Träume wahr. Er baut für Kati und Patrick eine Chevelle Super Sport auf, die eigens aus den Staaten importiert wurde. American Muscle Cars, wie die Chevrolet Chevelle sind auch hierzulande extrem beliebt. Doch bevor es zum gemütlichen Cruisen auf die Gasse geht, steht viel Arbeit auf der Agenda. Und: Werner Gusenbauer zeigt Quertreibern mit einem getunten Mitsubishi Evo X im Schnee das gepflegte Driften. Er erklärt alle Skills und Tricks. Und wem dann noch das Drifttool fehlt: Wie wär¿s mit einem BMW 330d von Kelleners? Der hat die Portion Extrapower, damit die Hi

    18.12.2023 10:10 - 10:40

  • Tuners Lieblinge

    Der Audi RS6 Avant ist schon von Haus aus keine lahme Kiste. Die Haustuner der Quattro-GmbH holen aus dem dem Basis 4,2 Liter V8 immerhin 560 PS. Doch dem Meyer reicht das mal wieder nicht. Motoren Technik Meyer ¿ kurz MTM ¿ möbelt den RS6 zum RS6 R Clubsport auf. Das Ergebnis: 811 PS und eine Sound-Kulisse, wie ein Donnergrollen. Optisch aggressiv bellt auch der ¿Weiße Wolf¿. Stefan Kalläne ist der Erbauer dieses VW Lupos mit Extrem-Tuning. Er schaut sich auf der Tuning Expo Saarbrücken nach den heißesten Gadgets der Tuning-Szene um. Ob brachial, witzig, hilfreich oder einfach nur megastylisch - da ist garantiert für jeden etwas dabei.

    20.12.2023 01:55 - 02:20

  • 'R' wie Racing

    Erschaffen mit dem Extra an Performance. R-Schaffen für die Rennstrecke. Der Scirocco GT-R1 von Mathilda Racing, der Bentley GT3 R und der Golf R. Drei ganz unterschiedliche Konzepte mit 300, 446 und 580 PS werden hier vorgestellt. Michael Paatz von Mathilda Racing erklärt seine Kreation auf der legendären Nürburgring Nordschleife. Der Scirocco ist ein Komplettumbau, da ist nichts wie es einmal war. Im Bentley GT3 R werden auch Sie zum Bentley-Boy. Denn der R ist die Straßenversion des aktuellen GT3-Racers. Und zum Schluss drehen wir noch ein paar Runden im stärksten Golf aller Zeiten. Im Golf R über den Alpen-Pass nach Italien.

    20.12.2023 10:10 - 10:40

  • Luxus-Tuning

    In Dubai geht¿s mit der legendären Supercars-Polizei-Flotte auf die Jagd nach Temposündern und Falschparkern. Und bei MTM und Alpina holen sie mehr Leistung aus den Audis und BMWs. Der Audi S8 MTM Talladega R geht mit satten 802 PS an den Start. Und die Stuck Brüder Johannes und Ferdinand knüppeln den Alpina D5 über den Track und erfreuen uns mit fröhlichen Flugeinlagen. Bleibt nur zu hoffen, dass es die Polizei nicht mitbekommt.

    21.12.2023 10:00 - 10:30

  • Porsche-Schrauber und Chiptuning

    In Dubai geht¿s mit der legendären Supercars-Polizei-Flotte auf die Jagd nach Temposündern und Falschparkern. Und bei MTM und Alpina holen sie mehr Leistung aus den Audis und BMWs. Der Audi S8 MTM Talladega R geht mit satten 802 PS an den Start. Und die Stuck Brüder Johannes und Ferdinand knüppeln den Alpina D5 über den Track und erfreuen uns mit fröhlichen Flugeinlagen. Bleibt nur zu hoffen, dass es die Polizei nicht mitbekommt.

    22.12.2023 09:55 - 10:25

  • Profiwerkstatt trifft auf Hobbyschrauber

    Profiwerkstatt trifft auf Hobbyschrauber - die Themen heute bei Tuning: Diesel mal anders: AC Schnitzer und Kelleners Sport haben sich des 1er BMW angenommen und zwei echte Fahrmaschinen kreiert. UND: Das bekannteste Tuner-Treffen Europas -Setzt sich unser Favorit Martin Arnold beim Pirelli Tuning Award durch?

    25.12.2023 10:00 - 10:30

  • Performance versus Show and Shine

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen. Wir zeigen, was man darf und wie man¿s macht. Die German Race Wars laden ein zum Sprint über die Viertel Meile. Schnelle Autos, rauchende Reifen und Vollgas an der Startampel.

    26.12.2023 09:55 - 10:30

  • Messebesuch mit Promibonus

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen. Wir zeigen, was man darf und wie man¿s macht. Die German Race Wars laden ein zum Sprint über die Viertel Meile. Schnelle Autos, rauchende Reifen und Vollgas an der Startampel.

    27.12.2023 09:25 - 09:50

  • X-Mas Race in Eisenach

    Zu Weihnachten nur das Beste. Die Themen heute bei Tuning: Unsere Redaktion gibt immer Vollgas. Best of Erotik. Beschauliche Weihnachtszeit? Nicht beim X-mas Race in Eisenach. Hier geht¿s auch im Winter voll zur Sache. Abt und MTM legen den Audi R8 auf den Gabentisch. Welcher ist das bessere Paket? Und: Lauscher auf! Die besten Sounds mit Gänsehaut-Garantie.

    28.12.2023 10:00 - 10:25

  • Night-Driftchallenge

    Volkes Sport und Volkes Spass. Die Themen heute bei Tuning: Bayerischer Wirbelsturm: Tuner Hartge baut sehr viel Motor in sehr wenig BMW. Das beeindruckende Ergebnis: Der Hartge Compact 3.3 mit 343 PS. Italienischer Charmebolzen: Der Alfa 156 GTA glänzt mit herrlichem V6, 250 PS und einem Sound zum niederknien. Überzeugt er auch auf der Nordschleife? Nächtlicher Drehwurm: Die Night-Driftchallenge in Oschersleben. Wolfsburger Nobelhobel: Der Golf R32 ist nicht nur edel sondern auch richtig sportlich. 241 PS plus Allrad machen's möglich. Und: Allgäuer DTM-Flair für Zuhause: Der Abt Audi TT Limited 2. Von der Rennstrecke auf die Straße.

    29.12.2023 10:05 - 10:35

  • Kalex AV1

    Schnelle Rennmotorräder gibt es wie Sand am Meer. Aber letztlich sind sie alle von der Stange. Zwei Motorrad-Freaks wollte das nicht hinnehmen. Und haben den Traum vom eigenen Bike konsequent verwirklicht. Die Kalex AV1.

  • Seven Dayz Chevy

    Der Seven Dayz Chevy ist am siebten Tag zwar kein Puzzle mehr, aber das heißt nicht, dass alle theoretischen Planspiele in der Praxis funktionieren. Nicht originale Teile passen nicht immer unters historische Blech. Der ursprünglich verbaute Hauptbremszylinder hätte nur bei geöffneter Motorhaube funktioniert.

  • Jaguar Revisited

    Sportwagen von Jaguar strahlen seit jeher besondere Reize aus. Britische Noblesse, zahlreiche Rennerfolge und betörendes Design machten die Raubkatzen zu Kultobjekten. Doch die Kätzchen aus dem mittelenglischen Coventry zeigen im Alltag gerne ihre Macken. Also denkt mancher daran, sie mittels moderner Technik alltagstauglicher, komfortabler und auch schneller zu machen. Darf man das, oder gilt das schon als Frevel?

  • Wüsten-Cracks

    Customised Cars aus der Wüste: Wer glaubt, die Wüste sei tot, wird hier eines Besseren belehrt. Aus antiken Schrotthaufen entstehen in Rons Garage in der High Desert von Kalifornien rollende Kunstwerke nach individuellen Kundenwünschen. Für alle, die die Wüste gleich mal durchqueren wollen, hat Mercedes die G-Klasse zum ultimativen G 63 AMG 6x6 Survival-Traum umgebaut. All-Wheel Drive heißt hier mal eben sechs angetriebene und einzeln aufgehängte Räder. Fast schon schmächtig wirkt dagegen der Brabus B63. Der Veredler aus Bottrop hat sich den G 63 AMG zur Brust genommen und entlockt seinem ohnehin nicht untermotorisierten Aggregat jetzt 700 PS

  • Custombike in Bad Salzuflen

    Die Custombike in Bad Salzuflen gilt als d i e Custommesse in Europa. Alles, was Rang und Namen hat, ist hier vertreten. Zudem ist die Messe ein Riesen- Wettbewerb: die abgefahrensten Bikes - vom Privatschrauber bis hin zum renommierten Customizer - treten hier zum Contest an. Jeder hofft, die große Bikeshow zu gewinnen

  • Hot Rod Maniacs

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen. Wir zeigen, was man darf und wie man's macht.

  • Do it yourself Lowrider

    Tanzende Autos? Wo gibt's den so was? Drei Männer - eine Mission: Lowrider bauen. Zwei Autos, ein Team, 2 Monate Zeit für das fast unmögliche Ziel ...einen richtigen Lowrider zu bauen.

  • Novitech Alfa

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen.

  • XS Car Night

    Die Neue Messe: Dresden bei Nacht. Einmal im Jahr treffen sich hier Tuningfans aus dem ganzen Land zur XS Carnight. Wenn draußen die Lichter ausgehen, gehen sie hier an. Denn die Carnight öffnet ihre Pforten erst abends von 20 bis 24 Uhr. Auf gut 35.000 Quadratmetern gibt es hier heiße Autos - und heiße Frauen. Grund genug für die Tuning Redaktion, einen kleinen Ausflug in die Sächsische Landeshauptstadt zu unternehmen.

  • Hartge H1 5.0

    Dieser 1er BMW ist anders. Understatement pur. Von außen lassen nur dezente Hinweise erahnen, welche Power der BMW hat. Tiefe Lippen und edle 19 Zöller: Mehr braucht der 1er von Hartge nicht. Wichtig ist nur, was unter der Haube steckt.

  • Gemballa

    Seit 30 Jahren steht der Name Gemballa für Auto-Veredelung auf höchstem Niveau. Das Unternehmen, in der kleinen Stadt Leonberg in der Nähe von Stuttgart gelegen, hat sich auf Porsche-Modelle spezialisiert, aber auch Spitzen-Marken wie Ferrari gehören zum Portfolio. Und: Der Chevrolet Camaro - ein Klassiker, der seit dem Jahr 1966 gebaut wird. Diese Autos stehen für großvolumige V8-Motoren jenseits von 200 PS. Doch Tuner Irmscher setzt diesem Kameraden die Krone auf. So wird aus dem aktuellen Modell der 'Irmscher Camaro i42'.

  • Musketier Citroen C4

    Furchtlos wie d'Artagnan: Mutig greift der Citroen C4 die Tuning-Könige an. Veredlungsprofi Musketier aus Oberhausen verwandelt den bizarren Franzosen in eine optische Kampfmaschine. Dicke Spoiler und riesige Alus stechen ins Auge, wie der Degen in die Brust.

  • Brabus

    Lucy Diakovska ist heute zu Gast bei Brabus in Bottrop. Und sie darf sogar mit anpacken. Und: Der MTM Clubsport ist die Familienlimousine für die Rennstrecke. Mehr Leistung bei weniger Gewicht. Dieser RS6 rennt auf freier Strecke über 350 km/h. Zu schnell für die meisten Supersportwagen. Der Preis dafür - rund 160.000 Euro. Für wildes Schneetreiben ist dieser Audi eigentlich überqualifiziert.

  • Pimp my Minibike

    Wilde Jungs auf kleinen Bikes, ein Trend aus den USA. Die Skate- und BMX-Szene in Deutschland entdeckt die Mini-Bikes. Ein Vorreiter, Basti Wolter, Moto-Cross-Profi aus Berlin. Wir kennen Basti als mehrmaligen Gewinner von "Night of the Jumps". Hier fliegen die Stars der Szene mit irrwitzigen Verrenkungen durch die Luft, gefeiert wie ein Popstar. Ein paar Nummern kleiner geht es in der Mini-Bike Szene zur Sache. Das Top-Event in Deutschland ist die Mini-Bike Challenge bei den BMX-Masters in Köln.

  • Fighterama

    Böser Blick, explosive Power - Outlaw-Image: Streetfighter. Vor 20 Jahren noch seltene Einzelkämpfer gehören sie heute zum alltäglichen Straßenbild. Doch woher kommt eigentlich dieser Trend - und wie hat er sich weiter entwickelt? Antworten finden wir auf der Sport- und Tuningmesse Fighterama - dem jährlichen Treffpunkt für Customizing und Tuning jenseits der Harley. Cheffighter ist der Messeorganisator Markus Broix - hier beim standesgemäßen Donutburnen - er war von Anfang an dabei.

  • XS Carnight

    Die Neue Messe: Dresden bei Nacht. Einmal im Jahr treffen sich hier Tuningfans aus dem ganzen Land zur XS Carnight. Wenn draußen die Lichter ausgehen, gehen sie hier an. Denn die Carnight öffnet ihre Pforten erst abends von 20 bis 24 Uhr. Auf gut 35.000 Quadratmetern gibt es hier heiße Autos - und heiße Frauen. Grund genug für die Tuning Redaktion, einen kleinen Ausflug in die Sächsische Landeshauptstadt zu unternehmen.

  • Tuningszene Japan

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen.

  • Kadett C Coupe Teil 1

    Die Crew von BSG Racing kennt sich mit spektakulären Umbauten bestens aus. Dirk Hattenhauer und seine Jungs haben schon so einige Boliden veredelt. Jetzt haben sie sich ein ganz besonderes Projekt vorgenommen. Sie wollen einen alten Opel Kadett C Coupé so richtig aufmöbeln.

  • Lowrider, die Zweite

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen.

  • Aston Martin

    Patrick Simon testet für uns den Aston Martin Zagato auf der Grand-Prix-Strecke. Und: Renault Megane Sport vs. Golf GTI Edition 35 Außerdem: Porsche 997 und 994 auf der Nordschleife.

  • Streetmag

    Auf dem berühmten Autohof bei Geiselwind ist immer was geboten. Einmal im Jahr treffen sich US Klassiker, Customs und Hot Rods auf der Street Mag Show. Außerdem: Ein kleiner Sportflugplatz bei Aalen. Heute starten hier Autos zum Flugplatzblasen. Marek Seidel hat ein ganz besonderes Gefährt dabei: Einen 1000 PS starken Polo. Und: Bernd Schneider, ehemaliger Rennfahrer, trifft auf der Rennstrecke in Sevilla das C-Klasse AMG Coupé.

  • G-Power M5

    Der G-Power Hurricane RS Touring: der schnellste Kombi der Welt. Unser Testpilot ist Profi-Fahrer Niki Schelle. Außerdem: Der Artega GT. Die Länge eines Kleinwagens trifft auf die Breite einer Luxuslimousine. Und: Der Austin FX4. Ein Modell dieser britischen Kultmaschine hat tatsächlich die über 500 Kilometer bis zum Nürburgring geschafft... mit vier verrückten Typen an Bord!

  • Essen Motor Show

    Ein Mal im Jahr ist es so weit: Essen wird zum Schauplatz für Action, außergewöhnliche Attraktionen und jede Menge Autos. Die Essen Motor Show ist das Event für Automobil- und Motorsportbegeisterte. Bereits zum 44. Mal findet die Messe für sportliche Serienfahrzeuge, Motorsport, Tuning und Classics in Essen statt. Über 500 Aussteller präsentieren in 18 Messehallen auf einem 110.000 qm großen Gelände alles, was Power hat. Über 300.000 Besucher strömen jedes Jahr hier her und bringen die heiligen Hallen zum Kochen.

  • Edeltuner und Werkstuner

    Edeltuner und Werkstuner: Immer mehr PS, immer besserer Sound, immer tiefere Fahrwerke, es gibt keine Limits. Das edelste, was Tuning zu bieten hat. Tipps und Tricks rund ums Tiefer- legen, Reparieren und Aufmotzen. Wir zeigen, was man darf und wie man¿s macht.

  • Rennvolvo

    Die Nürburgring Grand Prix Strecke. 8.00 Uhr morgens, 4 Grad Außentemperatur. Hier findet das Bruderduell zwischen Seriensportler und Tourenwagen statt. Wolfgang Kaufmann ist ein erfahrener Mann in Sachen Rennsport. Er lenkt den Serienvolvo. Ulli Andree klemmt sich hinter das Steuer des Rennvolvo. Er hat schon tausende Kilometer in seinem Tourenwagen abgespult.